TTT (ploegentijdrit) Vårgårda Sweden

De eerste van het jaar. We gingen deze tijdrit in om te kijken hoe we er voor staan, waar we ons kunnen verbeteren en hoe de samenwerking is.

Voor de start begon het met een stortbui. Regen, regen en nog meer regen. We hebben nog nooit samen in de regen getraind en wisten dus ook niet van elkaar wie er wel goed en wie er minder goed door de bochten gingen. Het was heel lastig. Het begin van de koers hebben we veel tijd laten liggen. Niemand nam echt de leiding in de beginfase. Halverwege nam Roxane de leiding. Het tweede deel zagen we af wat ook heel normaal is in een ploegentijdrit. Ten opzichte van onze directe concurrenten maakten we in het tweede deel veel goed. Ik denk dat we met ons team veel potentie hebben alleen dat we stap voor stap moeten bekijken waar we de winst moeten halen. Een 13e plek voor ons team.

ttt 1ttt 2

 

Profronde Maastricht

Mijn eerste criterium dit jaar is een feit in het mooie Maastricht.

Na een mooie periode met Cipollini en het Nederlandse team heb ik deze week een mooi criterium gereden. Een super sfeer met toprensters aan de start. Een na-tourcriterium levert altijd veel publiek op. Ook in Maastricht was dit het geval. Wat heb ik genoten van de sfeer! Ik wist de prijs van de strijdlust te winnen en een 6e plek in totaal.

Inmiddels ben ik gearriveerd in Zweden. Zaterdag zal ik starten in mijn eerste worldtour ploegentijdrit. Ik ben klaar om af te zien!

Ttt trainingskamp Italië

Afgelopen week ben ik in Verona geweest voor een ploegentijdrit trainingskamp. Dit ter voorbereiding op de wedstrijden in Zweden en Noorwegen.

We waren met 6 meiden. We zijn begonnen met het bepalen van de positie. Het is mooi om te zien dat we in een paar dagen tijd zoveel progressie hebben gemaakt. Het is een super lastig onderdeel. Iedereen moet in orde zijn om een goede ploegentijdrit te rijden. Het was een leuk proces om te doorlopen.

Volgende week gaan we van start in Zweden met dezelfde 6 meiden. Het is altijd leuk als je zelf vooruitgang ziet. Het zijn niet alleen goede trainingen om de ploegentijdrit te verbeteren, maar je wordt er zelf als individu ook beter van. Je kunt zelf bijna niet dezelfde trainingen realiseren als dat je met zijn 6en doet.

Buiten de trainingen om zijn wij ook nog naar een van onze sponsoren geweest. Anna Trevisi had ons uitgenodigd om eens een keer te komen kijken hoe de Parmigiano Reggiano nu echt wordt gemaakt. Het is mooi om te zien hoeveel tijd en werk er in wordt gestopt. Het resultaat hebben wij ook geproefd en het is heerlijk! De beste kaas die er is.

De 8e zal ik van start gaan in de profronde van Maastricht. Hierna rijd ik beide dagen in Zweden en in de meerdaagse in Noorwegen. Enkele dagen later heb ik dan eindelijk een Nederlandse UCI koers op het programma; Veenendaal Veenendaal. Ik kijk erg uit naar de komende koersen.

Prudential Ride London

Yess! Ik mag eindelijk terug naar Londen! Toen ik hoorde dat ik opgesteld werd voor de WT wedstrijd in het centrum van Londen was ik enorm blij. Het is een soort criteriumronde. De ronde was 5,3 km. In totaal 12 ronden af te leggen.

Voor de start was het plan duidelijk. Het was een sprintkoers. Controleren en de sprint aantrekken. Niet meer en niet minder. Voor onze ploeg is het een belangrijke koers omdat het een WorldTour wedstrijd is die op het lijf van ons team is geschreven. We gingen dan ook voor plek 1 en dat is de winst. In deze wedstrijd zijn er geen volgwagens vanuit de ploeg. Na 2 rondes goed voorin koersend brak mijn trapas af. Ik kon helemaal niets meer. Zonder reservefiets kan je natuurlijk niets meer. Einde koers voor mij. De rest van het team deed het goed. In de finale wist Chloë een 4de plek te behalen na goed werk vanuit het team.

Wieler StimuleringsDagen 2018

24 Juli heb ik een clinic gegeven tijdens de wielerstimuleringsdagen.

Het is altijd leuk om weer terug te komen bij deze fantastische groep mensen. Ik heb zelf 2 jaar deelgenomen aan de wieler stimuleringsdagen en ben 1 jaar vrijwilliger geweest. Het is leuk om te zien hoe de jeugdrenners hun uiterste best doen in de wedstrijden maar ook veel plezier maken buiten de wedstrijden. Ik persoonlijk zie de wielerstimuleringsdagen als een super ervaring. Ik vond het  dan ook erg leuk dat ze mij gevraagd hebben om een clinic te geven en wat tips mee te kunnen geven aan ruim 120 renners en rensters. Ze waren enorm enthousiast en dat laat alleen maar zien hoe mooi het is om hier weer te zijn.

 

Beneladies

De Beneladies Tour is normaal gesproken echt een koers voor mij. Ik was dan ook benieuwd hoe het zou gaan lopen. Het was een meerdaagse wedstrijd met de start in het Nederlandse Oosterhout. Dit wordt vervolgd door 4 wedstrijden in België.

Beneladies dag 1

De eerste dag stond er een proloog op het programma. Ik was erg benieuwd hoe dit zou gaan. Normaal gesproken is dit een van mijn sterke punten. Er stonden 160 meiden aan de start in deze wedstrijd. Het was een proloog van 4 kilometer. Het was veel rechtdoor. Maar toch een aantal lastige bochten erin. Ik reed een goede proloog. Een goede tijd neergezet. Alleen ik heb een technische fout gemaakt. Doordat ik te hard de rotonde op reed kon ik hem niet goed houden. In een proloog is het natuurlijk alles of niks. Elke seconde telt. Ik wist 16e te worden tussen de vele toppers. Ik ben tevreden met deze uitslag al zitten er wel leerpuntjes aan!

 Beneladies dag 2

Ik heb nog niet vaak zo’n hectische koers gezien als op deze dag.  Veel valpartijen en veel hectiek overal waar je fietste. We hebben met ons team actief van voren gekoerst en bij elke aanval die er was zat er iemand van ons bij. We hebben super als team gewerkt. 30 kilometer voor het einde vielen er 3 meiden voor me. Ik kon op tijd reageren maar ze reden wel achter in mijn fiets en been. Ketting erop gelegd en vlug door gegaan maar er zat een te groot slag in mijn wiel waardoor ik moest wisselen van fiets. Ik heb hierna niet veel meer kunnen betekenen voor het team om de print aan te trekken. Jammer want heel de wedstrijd ging echt super! Marta wist 5e te worden.

Beneladies dag 3

Ook deze ochtend was er weer veel hectiek. Al vroeg in de koers was er een massavalpartij. De helft van ons team lag er ook bij. Ook hier wist ik op tijd te reageren maar reden meiden achter me in de wielen. Gelukkig werd de koers geneutraliseerd vanwege de hoeveelheid meiden die vielen. Toen de koers weer van start ging, ging het tijdelijk heel hard. Er bleef een groep van zo’n 60 meiden over. In de finale reed er één vrouw weg. We kregen de opdracht om haar terug te halen. Toen het gat dicht was kwam de finalesprint. Onze sprinter reed een spaak uit haar wiel naar aanleiding van een slag van een eerdere val. Achteraf een leerpunt dat ze de fiets eerder had moeten wisselen.

Beneladies dag 3 deel 2

Na de etappe in de ochtend was er in de avond nog een tijdrit. Ik moest vrij laat starten omdat ik nog goed stond in het klassement. De tijdrit ging goed maar ook hier waren er op technisch gebied wel verbeterpunten. De wattages die ik leverde waren wel super! Ik stond na deze etappe 5e in het u23 klassement.

Beneladies dag 4

In de laatste etappe werd er constant aangevallen. Ons doel was om nog een etappe te winnen. Alle aanvallen werden teruggehaald. De laatste 15 kilometer was het doel om Marta van voren te houden. Samen met Daiva reden we voor een lange tijd aan de leiding. We hebben enorm afgezien want het was lang. In de laatste kilometer heeft Anna de echte sprint aangetrokken waardoor Marta won! Super vet om op deze manier weer deel uit te mogen maken van een overwinning. De meiden gaven ook aan dat ze me nog nooit zo sterk hadden zien rijden. Mooi om dit mee te nemen voor de komende koersen. Ik heb een aantal mooie wedstrijden op het programma staan. Zaterdag zal ik aan de start staan in de WorldTour wedstrijd de Prudential Ride in London. Hierna zal ik meteen doorvliegen naar Italië voor een ploegentijdrit trainingskamp. Als ik hiervan terug kom zal ik een profcriterium rijden in Maastricht, hierna ga ik meteen door naar Zweden en Noorwegen voor nog twee meerdaagse wedstrijden in de WorldTour.

La Course

Na alle gebeurtenissen in Tsjechië mocht ik een aantal dagen niet intensief fietsen. Toch ben ik van start gegaan in La Course.

Ik ben namelijk van start gegaan in  La Course omdat ons team anders niet kon starten. Wij moeten namelijk met 4 rensters starten en het was te kort dag om nog iemand te laten overvliegen. We zouden deze wedstrijd namelijk maar met 4 rensters rijden. Ik heb van te voren in overleg met de trainer en ploegleider besloten dat ik maar tot de verzorging zou fietsen. Dat was niet zo intensief en kon ik  mijzelf nog wat voorbereiden op de Beneladies Tour. Soms moet er ook in het ploegbelang  worden gedacht en kun je niet altijd kijken wat het beste is voor jezelf. Uiteindelijk doet onze ploeg veel voor mij dus moet je soms ook iets terug doen.

van links naar rechts Daiva, Ané, Anna en ik

 

 

Europees Kampioenschappen

In Tsjechië vonden het Europees Kampioenschappen voor de U23 plaats. Ik mocht op beide disciplines uitkomen, het tijdrijden en de wegwedstrijd.

Europees kampioenschap Tijdrijden

Het Europees Kampioenschap tijdrijden was een geslaagde dag! Het parcours was vrij zwaar. Kort gezegd reed je eerst 6 kilometer op en hierna 6 kilometer omlaag. Dit hebben wij twee keer mogen doen, dus in totaal 24 kilometer. Het was een lastig parcours om in te delen omdat je omhoog meer vermogens moest leveren als normaal en omlaag minder vermogens kon leveren. Al met al denk ik dat ik het goed heb gedaan. Een 7e plaats als 2e jaars U23 kan ik trots op zijn! Mijn landgenote Aafke Soet  wist de overwinning te pakken!

Europees Kampioenschap Wegwielrennen

Wat een parcours kregen wij hier voorgeschoteld. Wat op google streetview vlak leek, bleek in het echt 10 % omhoog te lopen. Meteen vanaf de start ging je 800 meter kasseien omhoog met een gemiddeld stijgingspercentage van 11%. Hierna ging je kort een stukje omlaag en dan kwam er een klim van ruim 3 kilometer. Dit betekend op een ronde van 10 kilometer dat je 3800 meter omhoog gaat. Ik heb oprecht nog nooit zo’n zwaar parcours gezien. Vanaf de start werd er meteen doorgereden en werden de groepen gemaakt. Er waren al snel 3 koploopsters waaronder Aafke. Hierachter zat een groep van zo’n 30 meiden. Halverwege de wedstrijd moest ik deze groep laten gaan maar ik besloot om een tempo te blijven rijden, een soort tijdrit. Ik kwam 3 rondes voor het einde terug bij de groep voor plek 3. Het waren inmiddels nog maar zo’n 20 meiden. Toen ik aansloot gingen ze direct weer aanvallen. De groepen vielen weer uit elkaar en ik kon niet mee. Wederom besloot ik mijn eigen tempo te rijden en in de laatste ronde kwam ik terug bij de groep voor plek 8. Ik heb zo ontzettend afgezien in de finale ronde. Ik ben uiteindelijk 15e geworden. En mijn ploeggenootjes 7e en 2e. Al met al een goed resultaat voor Nederland! Na de finish was het even iets minder. Ik ben gaan zitten omdat ik er niet helemaal bij was. Vervolgens wilde ik op staan en ging ik bijna van mijn eigen. Een paar minuten later dacht ik dat het wel weer ging en dat ik naar de auto kon lopen maar zodra ik opstond viel ik flauw. Een combinatie van een enorm zwaar parcours, hele warme temperaturen en een niet zo’n goede voorbereiding (maagproblemen Krasna Lipa) was het allemaal net iets te veel van het goede. Mijn hoofd wilde iets meer als dat mijn lichaam aankon op het moment. Ik ben afgevoerd naar het ziekenhuis. Ze hebben alle tekorten proberen aan te vullen met infuuszakken.  Later in de avond ben ik terug naar het hotel gegaan. Alles was weer onder controle.

FB_IMG_1531659160791FB_IMG_1531659116006IMG_20180715_124524_190IMG_20180715_224144IMG-20180715-WA009820180715_202702

van links naar rechts: Aafke Soet, Lorena Wiebes, Nina Buijsman, Marjolijn van ’t Geloof, ik en Yara Kastelijn

Krasna Lipa

Na het NK mocht ik weer eens met de Nederlandse Selectie op stap. We zijn met een sterk team naar Tsjechië afgereisd. Voor mij was het doel van deze meerdaagse om wedstijdritme op te doen.

Krasna Lipa Dag 1

Direct in de eerste dag kreeg ik last van mijn maag. Ik moest elke keer wanneer ik iets at of dronk overgeven. Niet echt een fijne manier om een meerdaagse te beginnen. De eerste dag ging het op en af maar verder geen speciale klimmen erin. Ik besloot om de meerdaagse voort te zetten en de wedstrijd uit te fietsen. Ik heb er totaal niet van genoten moet ik toegeven. Ik heb enorm afgezien en kon mijn wattages verre van halen. Het is natuurlijk ook niet heel raar als je niks binnen houdt en dan toch een dikke 100 kilometer moet afleggen. Gelukkig deed de ploeg het beter! Floortje wist de Leiderstrui te pakken en Yara behaalde de jongeren trui!

Krasna Lipa Dag 2

Op de tweede dag heb ik wederom moeten overgeven gedurende wedstrijd. Ik hield het vocht gelukkig wel binnen op deze dag maar het eten was niet binnen te houden. Ook hier heb ik de wedstrijd gewoon in het tweede peloton uitgereden. Ik wilde nog niet opgeven in deze meerdaagse omdat mijn doel wedstrijdritme opdoen was. Ik besloot dus om zo weinig mogelijk energie te verspillen en om te proberen te koers te overleven.

Krasna Lipa Dag 3

Toen ik opstond kon ik voor het eerst mijn eten binnen houden. De dag begon met een tijdrit van ruim 14 kilometer op en af. Ik was enorm opgelucht dat ik mijn eten binnen kon houden. De tijdrit reed ik technisch gezien erg goed. Ik merkte dat ik nog steeds wat kracht miste maar ik had wel vertrouwen in mijn tijdritfiets en de snelheid zat er toch aardig in. Ik was voor het eerst deze meerdaagse tevreden en vooral blij dat ik weer kon aansterken vanaf nu.

Krasna Lipa Dag 3 Etappe 2

Voor de tweede Etappe heb ik enorm veel proberen te eten. In het klassement stond alles vrij dicht op elkaar. Het was op deze dag de taak om secondes terug te gaan pakken. Ik voelde me eindelijk weer wat beter. Het is fijn om te zien dat het dus niet aan de vorm lag maar dan toch echt aan de maagproblemen. Ik heb deze etappe goed kunnen werken voor het team en dan ook alles gegeven in hoeverre ik kon. Ik was erg tevreden over deze etappe. Ik voelde dat ik een stuk sterker was als dat ik dacht. Floortje wist door de juiste tactieken hier ook weer de overwinning te pakken. Wat reed ze sterk gedurende deze meerdaagse!

Krasna Lipa Dag 4

Deze dag was de zwaarste van allemaal. We moesten de Vapenka over in de plaatselijke ronde. Dit is een pittige klim waar we van te voren al wisten dat er maar een paar over zouden blijven. Er was een kopgroep van 6 meiden die ontsnapten. Er is niet op tijd gereageerd door ons team. Deze groep bleef weg waardoor we geen goed eindklassement hadden voor het team.

Ik ben erg blij dat ik alsnog de meerdaagse heb uitgereden. Het heeft zowel lichamelijk als mentaal veel energie gekost. Toen ik aankwam in het hotel voor het EK zag ik dat ik ruim 2 kilo lichter was. Dit is natuurlijk niet goed. Ik heb geprobeerd om langzamerhand het gewicht er weer aan te krijgen. Maar dat duurt even als je dit op een normale manier wil doen.

van links naar rechts Fleur Nagengast, ik, Nina Kessler, Floortje Mackaij, Yara Kastelijn, Marjolijn van ’t Geloof

Nk Tijdrijden en NK weg

Ook al ben ik het seizoen gestart in Australië, het seizoen lijkt zo snel te gaan. Het NK Tijdrijden en het NK weg zijn alweer voorbij en het EK staat alweer voor de deur.

NK Tijdrijden

Ik wil hier even kort een stukje over kwijt. De overstap van de junioren vrouwen naar de Elite vrouwen is enorm. Mensen verwachten dat als je, in mijn geval, wereldkampioen wordt bij de junioren, je ook in een paar jaar tijd bij de beste behoort tussen de elite dames. Ik doe natuurlijk mijn uiterste best om het uiterste uit mijzelf te halen maar om mijzelf alleen te specialiseren op het tijdrijden lijkt mij niet de beste weg. Ik wil een goede wielrenster worden en dit betekent dan meteen ook dat je koersen moet rijden waar je misschien niet zo goed uit de voeten komt, soms je eigen tegen komt maar dit betekent ook dat je soms koersen rijdt waar je je eigen verbaast. Doordat ik de focus leg om mijzelf allround te ontwikkelen in de eerste jaren, heb ik de focus dit jaar niet gelegd op het tijdrijden. Ik ben 7 weken uit koersverband geweest om mijzelf even op te laden voor de tweede periode van het seizoen. Ik heb voor de kampioenschappen deelgenomen aan 2 wedstrijden. Deze gingen prima maar ik merkte dat ik de hardheid van de koersen mis om de gewenste snelheid te halen. Ik ben 18e geworden op het NK tijdrijden. Ben ik hier tevreden mee? Ja, gezien de fase waarin ik momenteel zit van het seizoen denk ik dat ik tevreden mag zijn met de tijdrit die ik gereden heb. Ik heb ook een selectie behaald voor het EK Tijdrijden U23 en een selectie voor het EK weg U23. Ik verwacht dat ik hier beter tot mijn recht ga komen. Ik heb dan inmiddels al weer 5 koersdagen meer gehad en ik denk dat dit voldoende is om een prima tijdrit neer te zetten. Ik ben dan ook enorm blij dat ik de kans krijg om weer te leren van de ervaring om een kampioenschap te rijden tegen mijn eigen leeftijdsgenoten.

NK weg

Het NK weg was een aparte maar mooie wedstrijd. We hadden een aanloop van 45 kilometer die werd vervolgd met een plaatselijke ronde van 11 kilometer. Ik moet toegeven dat alles wel in het rondje zat. Wind, klinkers, kasseitjes, smalle wegen, brede wegen, glooiende wegen en bochten (héél veel bochten). Ik vond het zelf een mooi parcours. Voor de wegwedstrijd geldt hetzelfde als voor de tijdrit. In het begin van de plaatselijke ronde maakte ik echter een positioneringsfout waardoor mijn koers al bijna voorbij was. Gelukkig kwam ik terug. Hierna zat ik lekker in de wedstrijd. Ik merkte nog wel steeds dat ik net een beetje mis om echt mee te kunnen met de betere maar ik denk dat ik niet mag klagen. Ik had prima benen en merkte al weer progressie ten opzichte van Noordwijk. Voor het EK ga ik met de Nederlandse selectie nog een meerdaagse rijden in Tsjechië, Krasna Lipa. Ik heb hier enorm veel zin in. Ik ben erg blij met het programma van de komende periode. Ik ga deze maand niet veel thuis zijn. Ik ben in Tsjechië (2-15 Juli), La course (15-17 Juli), Beneladies tour (19-22 Juli), London (Prudential Ride)(26-27 juli) en hier aansluitend heb ik een ploegentijdrit trainingskamp in Italië! Ik heb enorm zin in deze periode.